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2022-11-10点击量：770
本文摘要：现在无人机网络和固有的物流体系统合之后，提升了货物的周转和运输效率，再行通过信息平台的利用和统合能力，可以把农村的商品由零化整的带上出来，构建各地商品的双向流通。
现在无人机网络和固有的物流体系统合之后，提升了货物的周转和运输效率，再行通过信息平台的利用和统合能力，可以把农村的商品由零化整的带上出来，构建各地商品的双向流通。前不久，京东集团与陕西省政府签订了建构智慧物流体系的战略协议，引起了物流和电商产业很大的注目。双方宣告积极开展基于智慧物流体系、无人机低空通航网络、农村电商、跨境电商、互联网金融、传统物流体系升级等方面的全面战略合作。
有不少朋友回答我怎么看来这项合作？无人机物流知道由概念到落地了吗？在我看来，京东这次联手陕西修建无人机机场布局低空无人机通航网络，意味著智慧物流步入“飞天时代”，利用陕西得天独厚的地理和政策优势，再加京东的物流体系建构之下的科技创新能力，利用载重量数吨、飞行中半径300公里以上的中大型无人机，打造出全球第一个低空无人机通用航空物流网络，将很有可能沦为现实。而且无人机物流某种程度充分发挥仓到仓之间的干线物流作业，更加能充分发挥终端覆盖面积能力（就是商品往返消费者手里），协助到像陕西（未来未尝不可以覆盖面积到新疆、山西和甘肃、宁夏等省市的山区）这样身处黄土高原深处的居民，将和城市居民一样享用到科技电商给生活带给的转变。我在2009年到2016年期间，曾经了解山西、陕西黄土高原腹地，探访了无数的农村乡镇，完备我的农村互联网＋课题研究。
后来我在《另一个世界，黄土高原O2O发展见闻》一文中提及一个乐观的现状：我们思维一个问题“农村电商否也可以像城市一样，歼灭中间环节，产品往返用户”。我的答案是“无法”，原因很非常简单，以我所在的乡村为事例，地广人稀，一条沟里寄居了几户人，另一道梁上又寄居了几户人，租车成本十分低，厂家的东西很难必要送往农户手里。
很似乎，现在京东和陕西的合作，正在解决问题我文章提及的问题。通过中、大型无人机多达300公里的覆盖面积半径，需要大幅提高仓库的电磁辐射能力，而且干线支线无人机的空运能力，不但可以将大量优质商品运输到偏僻和贫困地区，提升当地人民的生活质量，还需要将当地的生鲜特产很快运输出来，从而造就地方经济的发展。
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